İNSANSIZ HAVA ARACI PROJESİ
1.GİRİŞ
Havacılık teknolojisinin geleceği olarak görülen, üzerinde pilot olmadan uçma kabiliyetine sahip insansız hava araçları (İHA) teknolojik imkânların getirdiği gelişmiş özellikler ve kabiliyetlerle askeri operasyonların kritik unsuru haline gelmişlerdir.
Düşük maliyetli olmaları, büyük sistemlere nazaran daha basit yapıda oluşları küçük ve orta ölçekli İHA’ların son yıllarda ön plana çıkmasını sağlamıştır. Bu ölçekteki insansız hava araçlarının “Ufak ama çok” anlayışı doğrultusunda üretimi gelişmiş ülkelerde hız kazanmıştır. Ülkemizde ise bu tür araçların üretimini TUSAŞ havacılık ve uzay sanayii a.ş üstlenmiştir.
1.1. İnsansız Hava Aracı
İnsansız hava araçları; insan veya yük taşıma kapasitesi olmayan uçuş süresi ve mesafesi sınırlı uzaktan kumanda edilebilen hava araçlarıdır. İnsansız hava araçlarında kullanılan teknolojinin model uçaklara uyarlanmasının birçok avantajı mevcuttur. Üretim ve uçuş maliyeti komplike bir hava aracından daha düşüktür üretim randımanı daha yüksektir. Elektrik motoru kullanıldığı için ağırlık çoğu modele göre düşüktür üretimi daha basittir. model uçaklar radar tarafından kesinlikle tespit edilemezler. Küçük oldukları için gözle görülmeleri de oldukça zordur, çok sessizdirler ve savaş bölgelerinde düşman hatlarına kolayca sızıp görevlerini yerine getirebilirler. Maliyetleri düşük olduğu için riske edilebilirler. Kısacası bu tür modellerin hem askeri alanda hem de sivil alanda güvenlik amaçlı kullanılması gayet mantıklıdır.
1.2. İnsansız Hava Aracının Önemi
Bu hava araçlarının son yıllarda askeri alanda kullanımı büyük önem kazanmıştır. Keşif amaçlı olarak veya savaş platformu olarak kullanılan varyasyonları günümüzde hem Türk silahlı kuvvetlerinde hem de birçok ülkenin ordusunda mevcuttur. Sivil alanda ise genelde bilimsel amaçlı olarak kullanılmaktadırlar. Orman yangınlarının önlenmesinde, emniyet teşkilatında, volkanların hareketlerinin incelenmesinde ve daha alanda kullanılmaktadırlar.
2. PROJE HAKKINDA GENEL BİLGİLER
• Model planör seçimi yapılırken kanat yüzeyi geniş bir kit seçilmiştir.
• Seçilen kit bilinçli ve alınan model dersleri ile bir araya getirildi.
• Bağlantı yüzeyleri sağlamlaştırıldı. (kanat, stabilizeler)
• Kontrol yüzeyleri eklenerek model modifiye edildi.
• Modelin hâkimiyeti sağlandı.
• Kontrol mekanizmaları tasarlandı.
2.1. Kamera Sistemi:
• Kamera sistemi kameranın boyutu
• Kapsadığı alanın boyutu
• Menzili
• Görüntü kalitesi
2.2. Projenin Amacı:
• Projenin amacı günümüz havacılık sektöründe ve havacılık biliminde kullanabileceğimiz hava araçlarının bize sunduğu imkânları ortaya çıkarmak.
• Model uçakların kategorilerine başka bir boyut kazandırmak.
2.3. İlerleme Raporu:
• Kontrol yüzeylerine hareket sağlayacak sistem araştırıldı.
• Servo kontrol mekanizmaları hazırlandı.
• Servoların model üzerinde alacağı konumlar belirlendi.
• Kontrol çubuklarına (push rod wire)gerekli şekil verildi.
• Bağlantıları yapıldı.
• Hareket testi iletim testi yapıldı.
• Statik balans ayarları yapıldı.
• Uçuş testine hazırlık olarak hareket yüzeyleri ve sistemleri test edildi.
• Uçuş ağırlığı kontrol edildi.
• Sistem düzeneği eklemek için konumlar tespit edildi.
• Statik balans ayarları yapıldı.
• Uçuş testine hazırlık olarak hareket yüzeyleri ve sistemleri test edildi.
• Uçuş ağırlığı kontrol edildi.
• Sistem düzeneği eklemek için konumlar tespit edildi.
• Sistem hazır hale getirildi.
• Uçuş testi için yer belirlendi.
• Uçuş testi yapıldı.
2.4. Projenin Üstünlükleri:
• Tasarlanan modellerin birçoğu güç takviyeli ve enerji sorunu olması bu projeyi bir adım öne geçiriyor.
• Modelimiz planör ve ekstra bir güç gereksinimi duymuyor.
• Diğer modellere göre sesiz alçak irtifada olsa bile diğerlerine nazaran ilgi çekmiyor fark edilmiyor.
• Maliyeti açısından da diğerlerine göre çok daha avantajlıdır.
2.5. Kullanım Alanları:
• Savunma sanayinde
• Emniyet teşkilatında
• Orman yangınları devriye uçuşları ve yangın tespitinde
• Güvenlik amaçlı işlerde kullanılabilir.
Projeyi Hazırlayanlar: Arif ŞANKAYA (12-B Uçak elektroniği )
Celal BATUR (12-B Uçak elektroniği )
Projenin Danışmanı: İbrahim ŞAHİN ( Motor Öğretmeni )